作者:西奥多·奥帕拉(Theodore Opara)IT是日常驾驶的原型跑车,也是保时捷品牌的面孔和心脏的明确标志:911

今天在祖文豪森,第100万款车型从生产线上下线 - Carrera S采用特殊的“爱尔兰绿色”外观颜色,具有众多独有功能,可模仿1963年的首款911车型

双门后置发动机车仍然是该产品系列中最具战略重要性的车型,并为其做出了巨大贡献

保持保时捷作为全球最赚钱的汽车制造商之一的地位

保时捷股份公司监事会主席沃尔夫冈保时捷博士从第一天开始就参与了911的发展:“54年前,我和父亲一起第一次乘坐大格洛克纳山高山公路

在911中的感觉就像现在一样令人愉快

这是因为911确保了我们品牌的核心价值在今天与1948年第一辆保时捷356/1一样具有远见卓识“2017年 - 保时捷保时捷911成立了一个新类别并保持在高端跑车的顶峰分割

仅在2016年,全球共交付了32,365辆汽车

尽管如此,它几十年来一直保持其独家经营权,并已成为令人垂涎的收藏品

911的质量具有传奇色彩,因此,有史以来所生产的所有911中有超过70%的产品仍然可供今天使用

此外,它可以始终位于质量排名的顶端,例如美国市场研究机构J.D.Power的“初始质量研究”

其无数的赛车运动成就了它的神话

专为公路和赛道而设计,没有任何其他跑车像911那样体现了这一成功秘诀

超过一半的保时捷30,000场比赛胜利可归功于标志性车型

它激动了世界各地的私人赛车运动爱好者的众多赛车系列

保时捷从未偏离原始911的创始理念

“但我们继续提升911的技术,改进和完善跑车”,保时捷执行董事会主席Oliver Blume说,“这就是为什么它仍然是最先进和技术创新的车辆

我们还能够通过衍生品“非常成功地扩展模型线”

这一成功的一个重要因素是位于祖文豪森总部的生产基地,所有911都在这里生产

如今,所有双门车型--911,718 Boxster和718 Cayman - 及其各种衍生产品均采用先进的生产方式在一条装配线上进行处理

装配工人是多达200种不同任务的专家,凭借他们的热情和知识,他们确保每辆保时捷都以品牌的典型品质交付

保时捷集团工作委员会主席UweHück表示:“如果没有保时捷员工真正走出这个世界,我无法想象911的成功故事

在祖文豪森工厂建造的使命E强调了保时捷未来的可行性,很明显,如果我们要取得成功,我们将需要我们高素质和积极进取的员工“

百万分之一的911将开始其在保时捷公司的旅程,然后继续丰富保时捷博物馆的收藏品,随后进行世界巡演,包括在苏格兰高地,纽伯格林,美国,中国和超越

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