作者:Theodore Opara新款起亚Niro EV在韩国上市销售,结合了全电动,零排放动力总成,交叉实用性,智能包装和引人注目的设计

长距离行驶里程长达385公里,使其成为世界上最具实力的电动车之一

Niro EV作为全电动CUV(跨界多用途车)在全球市场中占有独特的地位,与现有的混合动力车和插电式混合动力车型号并列 - 自Niro以来已在全球销售超过20万辆

这款韩国汽车制造商自今年早些时候首次亮相以来,已经在国内市场上收到了超过5,000辆Niro EV预订单

Niro EV将成为起亚继Soul EV之后的第二款全球销售电动车,并将于2018年底在欧洲上市,2019年第一季将在北美上市

与下一代EV动力总成相比,385公里不等

,交叉设计,Niro EV通过下一代电动汽车动力总成为买家提供长距离,零排放驾驶能力和愉悦的性能

高容量64千瓦时锂聚合物电池组,一次充电,零排放,行驶里程可达385公里(239英里)

插入100千瓦快速充电器,Niro EV的电池充电需要54分钟,达到80%

买家还可以指定一个可选的39.2千瓦时锂聚合物电池组,一次充电可达246公里(153英里)

通过150千瓦(204 ps)电机为前轮提供动力,从静止状态产生395 Nm扭矩,仅需7.8秒即可从0加速到100公里/小时

电池组位于车身下方,在行李箱地板下方,产生的重心更类似于轿车或掀背车的重心,确保最大的稳定性和驾驶乐趣在蜿蜒的道路上

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